買取方法にはどのような種類がありますか？

お客様のライフスタイルに合わせて、「出張買取」「宅配買取」「店頭買取」の3つの方法からお選びいただけます。大量にコレクションがあって運べない場合は出張買取、全国どこからでも隙間時間に売りたい場合は宅配買取、すぐに現金化したい場合は店頭買取がおすすめです。

出張買取は全国どこでも来てくれますか？また、出張費はかかりますか？

出張費や査定料はすべて無料です。当店は東海地域を中心に出張買取を行っております。また、その他の地域でもお伺いできる場合がございますので、まずは一度お気軽にご相談ください。

宅配買取を利用したいのですが、宅配キットなどはもらえますか？

はい、ご希望の方には無料の宅配キットをお送りいたします。

店頭買取を利用する場合、予約は必要ですか？また、その場で現金化できますか？

予約なしでのご来店も歓迎ですが、混雑時にお待たせしてしまうことがあるため、事前の来店予約をおすすめしております。査定金額にご納得いただけましたら、その場で現金にてお支払いいたします。

どのような鉄道部品が高く売れますか？

特急や寝台列車の「ナンバープレート」「愛称板（ヘッドマーク）」「行先板（サボ）」などは、コレクター人気が非常に高いため高価買取が期待できます。また、国鉄時代の古い部品や、すでに廃線・引退となった車両の部品も希少価値が高く、高額査定になりやすい傾向があります。

前頭部や座席、運転台（マスコン）などの大型部品も買取可能ですか？

はい。当店では大型の鉄道部品から、解体部品、運転台一式といった重量物まで幅広く査定しております。まずはサイズや状態をお気軽にご相談ください。

サビや傷、汚れがある古い部品でも査定してもらえますか？

はい。鉄道部品は実際に使用されていた「実使用品」に価値があるため、現場ならではのキズやサビ、汚れがあっても、当時のままの状態の方が高く売れることもあります。無理に磨いたりせずそのままの状態で査定にお出しください。

鉄道模型（Nゲージ・HOゲージ）や切符、スタンプノートなども一緒に査定可能ですか？

はい、大歓迎です。実物の鉄道部品だけでなく、天賞堂やカトー（KATO）などの鉄道模型、記念切符、硬券、記念スタンプ、古い時刻表、制服・制帽にいたるまで、鉄道関連グッズであればまとめて一括査定いたします。

鉄道部品の知識が全くないのですが、査定をお願いしても大丈夫ですか？

もちろん大丈夫です。ご遺品の整理やコレクションの譲渡などで「価値がわからない」という場合でも、当店の鉄道専門の査定士が一つひとつ丁寧に価値を見極めます。メールやLINEでの写真査定も行っておりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。

買取の際に必要な書類などはありますか？

古物営業法に基づき、どの買取方法をお選びいただいた場合でも、「身分証明書（運転免許証、保険証、マイナンバーカードなど）」のご提示（またはコピーの同封）が必要となります。

座席シート・モケット・椅子の買取

東海で座席シート・モケット・椅子の
高価買取ならTコレ

当店は、名古屋を拠点とする鉄道部品買取専門店です。
店頭買取はもちろん、出張買取や宅配買取にも対応し、鉄道部品の地域最高値査定に自信があります！

「昔集めていた古い鉄道部品、キズやサビがあるけれど本当に売れるのかな…」
「引越しやコレクション整理で、大量の鉄道部品やグッズをまとめて処分したい…！」

そんなお悩みも、当店にお任せください。出張買取なら、お客様のご都合に合わせてスムーズに査定・買取いたします。宅配買取も大歓迎です！
さらに、お気軽にLINE無料査定をご利用いただけます。商品の写真を送るだけで、すぐに査定価格をお伝えいたします。
大切にされてきた座席シート・モケット・椅子を、ぜひ当店に。最大限の価値で買取させていただきます！

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受付時間 10時〜19時0120-480-150ここを押すと電話がかかります

座席シート・モケット・椅子（鉄道部品）の買取

鉄道の座席部品には大きく分けて「客室用の椅子（座席シート）」「モケット（座席生地）」「運転士・車掌用の椅子」の3つになります。この部品の中で特に買取の多さが目立つのは、新幹線の座席や特急/急行列車のグリーン車用座席です。これは車両の歴史的価値や装備の豪華さなどから来ています。

なお、最も流通量の多い座席部品は通勤電車用ロングシートです。また、自宅利用度の高い特急車両用リクライニングシートも非常に人気があります。

座席シート・モケット・椅子（鉄道部品）を高価買取します

この部品の中で特に高額取引されているものの例を挙げると、「0系新幹線普通車3人掛け／2人掛け座席」や「100系新幹線グランドひかり2階席」、「小田急ロマンスカー7000形LSE展望席シート」などがあります。

なお、0系新幹線の普通車座席は国鉄特有のブルーモケット仕様が採用されており、状態がよければさらに高値買取の可能性があります。

東海での座席シート・モケット・椅子の
買取方法

東海での座席シート・モケット・椅子の
主な買取商品

JR西日本 500系新幹線グリーン車サロ500形専用モケット付リクライニングシート

500系新幹線のグリーン車に設置されていたリクライニングシート。シックで洗練された形状が特徴です。椅子としての機能も高く、熱心な新幹線ファンからの需要が高値査定を支えています。
JR東日本 185系特急電車普通車用緑色モケット

ストライプ塗装時代の普通車座席に使用されていた緑色のモケット。グリーンの鮮やかな色味に懐かしさを感じる人は少なくありません。乗客の多さゆえに消耗しやすい部品なので、生地の状態が良い個体は高値で取引されています。
東京メトロ 05系東西線千鳥格子柄ロングシート一式

リニューアル前の東西線車両に設置されていた千鳥格子柄のロングシート。スチールフレームとコイルスプリング構造の仕様が特徴です。地下鉄部品の中でも人気が高く、劣化がないものは高額査定の期待が膨らみます。
京浜急行電鉄 2100形快特エコーネス社製クロスシート背もたれモケットユニット

北欧製の高級クロスシートに使用されていた背もたれ付きのユニット。美しいブルーの特注モケットは京急ファンから高い支持を受け、査定相場は高止まりしています。
西日本鉄道 3000形 5000形大牟田線特急転換クロスシート用西鉄ブルーモケット

西鉄電車の転換クロスシートに使用されていたブルーのモケット。耐久性の高い織り構造が特徴です。使い込んでも痛みにくく、コンディション次第で高額査定になる可能性があります。
JR東日本 E217系グリーン車二階席用リクライニングシート

二階建てグリーン車に設置されていた専用設計のリクライニングシート。車両引退に伴い希少性は高まり、状態が良ければプレミア査定の可能性があります。
近畿日本鉄道 21000系アーバンライナーレギュラーカー二人掛け回転リクライニングシート

名阪特急の客室に設置されていた回転式リクライニングシート。流通している数が非常に少なく完動品は高額買取対象です。
相模鉄道 5000系 7000系赤色コイルスプリング式ロングシート座面

相模鉄道のアルミ車に設置されていたロングシートの座面。レトロ車両ファンから高い需要があり、底堅い相場で取引されています。
国鉄 JR東日本 211系普通車用セミクロスシート一人掛けボックス座席

近郊型電車のボックス席として使用されていた一人掛け座席。現存品はとても貴重で、保存状態が良い個体は高値査定を見込めます。
国鉄 JR九州キハ82系特急型気動車青色モケット回転クロスシート脚台付

非電化特急で使用されていた回転式クロスシート。鋳鉄製脚台やペダルが残り正常に機能する個体は特に価値が高く、憧れのコレクターズアイテムとして高いリセールバリューを守っています。

座席シート・モケット・椅子の
宅配買取対象エリア

座席シート・モケット・椅子の宅配買取は全国対応しております。無料宅配キットをご用意いたします。送料等は一切かかりませんので、ご安心してご利用いただけます。ご不明点があればお気軽にお問い合わせください。査定後のキャンセルももちろん無料です。